Judicialización y política urbana: Ciudadanos, políticos y jueces en la suspensión de Transmilenio por la Séptima en Bogotá

Autores/as

  • Sergio Montero Universidad de Los Andes, Bogotá, Colombia.
  • Luisa Sotomayor York University, Toronto, Canadá.

DOI:

https://doi.org/10.7764/EURE.50.149.05

Palabras clave:

planificación urbana, política urbana, transporte urbano

Resumen

Este artículo analiza la suspensión del proyecto de transporte BRT Trans-milenio por la Carrera Séptima de Bogotá a través de demandas judiciales. Con base en 23 entrevistas y una revisión de documentos legales y judiciales, mostramos cómo la creciente judicialización de la planeación urbana en Bogotá está reconfigurando las formas de hacer política urbana, abriendo nuevas formas de incidir en decisiones de ciudad y empoderando a ciertos actores y discursos en la gobernanza urbana. En este caso, propietarios, ciudadanos educados de clase media y políticos lograron suspender el proyecto y defender sus intereses y visiones de ciudad a través de la movilización de conocimiento legal. El artículo concluye resaltando la necesidad de conceptualizar mejor las posibilidades y límites de la judicialización para democratizar la planeación y la política urbana, algo que no se ha tratado con la suficiente atención en los estudios urbanos latinoamericanos.

Métricas

Cargando métricas ...

Biografía del autor/a

Sergio Montero, Universidad de Los Andes, Bogotá, Colombia.

Profesor Asociado en la Universidad de los Andes (Colombia). Doctorado en Planificación Urbana y Regional por la Universidad de California, Berkeley.

Descargas

Publicado

2023-11-02

Cómo citar

Montero, S., & Sotomayor, L. (2023). Judicialización y política urbana: Ciudadanos, políticos y jueces en la suspensión de Transmilenio por la Séptima en Bogotá. Revista EURE - Revista De Estudios Urbano Regionales, 50(149). https://doi.org/10.7764/EURE.50.149.05

Número

Vol. 50 Núm. 149 (2024)

Sección

Dossier: Conflictos socioespaciales y disputas por el territorio

Licencia

Derechos de autor 2024 Revista EURE - Revista de Estudios Urbano Regionales

Creative Commons License

Esta obra está bajo una licencia internacional Creative Commons Atribución 4.0.

Al momento de aceptar la publicación de sus artículos, los autores deberán formalizar la cesión de derechos de autor a EURE, según las condiciones establecidas por la Revista.

Ésta establece que el autor autoriza a EURE de manera gratuita, exclusiva e ilimitada a reproducir, editar, publicar, distribuir, publicitar, comercializar y traducir el artículo, a cualquier soporte conocido o por conocer y desarrollar. 

Del mismo modo, los autores aseguran que el artículo propuesto es original, no publicado y no propuesto para tal fin a otro medio de difusión.